An Toàn Giao Thông 2016 Tiếp Tục Giảm Cả Ba Tiêu Chí, Phát Động Năm An Toàn Giao Thông 2016
So cùng với năm 2015, giảm 1.259 vụ (-5,52%), bớt 47 bạn chết (-0,54%), giảm 1.789 tín đồ bị yêu mến (-8,49%), trong đó, đường đi bộ xảy ra 21.094 vụ, làm bị tiêu diệt 8.417 người, bị yêu quý 19.035 người; đường sắt xảy ra 360 vụ, làm chết 191 người, bị yêu thương 229 người; con đường thủy nội địa xảy ra 114 vụ, làm bị tiêu diệt 72 người, bị yêu thương 16 người. Đa phần tai nạn giao thông xảy ra trên con đường bộ với 97,8%, đường sắt chiếm 1,7%, đường thủy nội địa chiếm 0,5% tổng số vụ TNGT.
Bạn đang xem: An toàn giao thông 2016
Trong công tác tuần tra kiểm soát điều hành xử lý vi phạm, lực lượng CSGT trên vn đã triệu tập vào một vài chuyên đề như: xử lý vi phạm luật tốc độ, xe vượt tải, vi phạm nồng độ cồn, xe từ bỏ chế, xe không còn niên hạn sử dụng… CSGT nước ta đã lập biên bạn dạng xử lý 4.258.431 trường hợp vi phạm trật từ bỏ ATGT đường bộ, đường sắt và con đường thủy nội địa, nộp kho bạc bẽo Nhà nước 2.745,114 tỷ đồng. Vào đó, đường bộ: 4.250.114 ngôi trường hợp, tước giấy phép lái xe 374.026 trường hợp, tạm giữ lại 680.851 phương tiện; mặt đường sắt: 9.563 trường hợp; đường thủy nội địa: 223.548 trường hợp. Những lỗi hầu hết bị xử lý như chở mặt hàng quá trọng download trên đường đi bộ 94.188 ngôi trường hợp; người tinh chỉnh mô tô, xe đồ vật không đội mũ bảo hiểm, nhóm mũ bảo hiểm không download quai đúng quy biện pháp 800.650 ngôi trường hợp; phạm luật quy định về nồng độ hễ 80.000 ngôi trường hợp; vi phạm luật của xe khách hàng 108.388 trường hợp…
So cùng với năm 2015, TNGT mặt đường bộ giảm 1.232 vụ (-5,52%), bớt 18 tín đồ chết (-0,21%), giảm 1.780 tín đồ bị thương (-8,55%). Hầu hết các địa phương TNGT đường đi bộ đều sút trên cả 03 tiêu chí. Tuy nhiên, vẫn xảy ra 62 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm bị tiêu diệt 196 người, bị mến 222 người.
Trên những tuyến giao thông đường tàu xảy ra 360 vụ TNGT, làm bị tiêu diệt 191 người, bị mến 229 người. So với năm 2015, sút 45 vụ (-11,11%), bớt 27 fan chết (-12,38%), bớt 10 fan bị yêu mến (-4,18%). Tại hà thành xảy ra 01 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 06 người, bị yêu đương 01 người.
Đường thủy nội địa xẩy ra 114 vụ TNGT, làm bị tiêu diệt 72 người, bị yêu đương 16 người. So với năm 2015, tăng 18 vụ (+18,75%), giảm 02 bạn chết (-2,7%), tăng 01 fan bị yêu mến (+6,66%). Đường thủy trong nước xảy ra 07 vụ quan trọng nghiêm trọng, làm bị tiêu diệt 17 người, thiệt sợ hãi về gia tài hàng trăm tỷ đồng.
Phân tích nguyên nhân những vụ tai nàn giao thông, cho biết thêm TNGT đường bộ chủ yếu xuất phát từ các hành vi vi phạm trật tự ATGT dẫn mang đến TNGT như đi ko đúng làn đường, phần đường quy định, ko chấp hành tín hiệu đèn giao thông, chạy quá tốc độ, chuyển qua làn đường khác không đúng quy định. Bên cạnh đó, các hành vi không nhường nhịn đường, thừa xe sai quy định, sử dụng rượu bia cũng chiếm tỉ lệ đáng kể.
40% số vụ TNGT xẩy ra vào khoảng thời hạn từ 18h mang lại 24h, đấy là khoảng thời gian người điều khiển và tinh chỉnh phương nhân thể bị tác động tư tưởng muốn gấp rút trở về cùng với gia đình, sự mệt nhọc mỏi, căng thẳng mệt mỏi sau một ngày làm cho việc, sự chênh lệch về sức nóng độ, ánh sáng giữa ngày với đêm (đặc biệt so với phương tiện vận tải hành khách, hàng hóa…). Điều đó cho thấy thêm cần phải phân tích về yếu tố này trong việc xem xét việc điều khiển phương tiện đi lại của người lái xe chứ không chỉ ở tăng con số và cầm người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện.
Mô tô, xe sản phẩm là loại phương tiện đi lại chủ yếu trong những vụ tai nạn ngoài ý muốn khi chiếm đến 66,7%. Vào đó có tương đối nhiều mô tô, xe vật dụng cũ hoặc không đảm bảo các yêu ước kỹ thuật cùng an toàn. Hiện nay, số lượng mô tô, xe pháo máy chiếm rộng 85% tổng cộng phương tiện giao thông vận tải hiện đang chuyển động trong cả nước, vày nhiều ưu thế như cơ động, linh hoạt, tương xứng điều kiện kinh tế tài chính của phần lớn người dân. Mặc dù nhiên, ý thức của một bộ phận người tham gia giao thông vận tải bằng phương tiện mô tô, xe máy còn chưa cao. Vì chưng vậy sự việc tai nạn liên quan đến mô tô, xe pháo máy đã là sự việc rất báo động và rất cần được quan tâm hơn thế nữa trong thời gian tới.
Tuyến con đường thường xảy ra TNGT đa phần vẫn là những tuyến quốc lộ (36%) và nội thị (34%). Đây là các tuyến con đường có mật độ dân cư đông đúc, bạn và phương tiện đi lại tham gia giao thông nhiều mẫu mã với mật độ cao, đặc điểm đường giao cắt nhiều, phương tiện đi lại lưu thông tất cả hổn hợp dễ xẩy ra va chạm, gây trở ngại trong công tác bảo đảm an toàn trật trường đoản cú ATGT.
Bên cạnh đó, một trong những năm ngay gần đây, vấn đề đưa vào vận hành, khai quật các tuyến đường cao tốc ở vn đã góp phần thay đổi bộ mặt, tinh giảm hành trình, thúc đẩy cách tân và phát triển kinh tế, làng hội tại những vùng miền trên cả nước. Tuy nhiên, trong quy trình lưu thông của các phương tiên đang xảy ra các vụ TNGT thảm khốc vì chưng nhiều tại sao khác nhau. Do vậy, để đảm bảo an toàn, phòng phòng ngừa TNGT xẩy ra cần phải nghiên cứu, đầu tư, xây dựng những điều kiện kiến trúc giao thông trên các tuyến đường cao tốc. Đặc biệt là hoạt rượu cồn tuyên truyền lao lý về đơn chiếc tự ATGT tương tự như những quy định, kỹ năng, tởm nghiệm quan trọng khi tham gia giao thông trên đường cao tốc.
Tỷ lệ yêu mến vong TNGT đa số đều trong độ tuổi lao động và gồm đến 85% số vụ TNGT nguyên nhân bắt nguồn từ phái nam gây thiệt sợ to khủng về bạn và tài sản. Tại sao xuất phát do fan ở độ tuổi lao rượu cồn là đối tượng người dùng chủ yếu thâm nhập giao thông phục vụ nhu cầu phiên bản thân và các bước và do tín đồ tham gia giao thông ở tầm tuổi này thường có tâm lý chủ quan, thiếu thốn ý thức chấp hành pháp luật bảo đảm an toàn trật tự ATGT.
Cùng với hoạt động tuần tra kiểm soát và bởi nhiều biện pháp nghiệp vụ, CSGT đã trực tiếp và phối hợp với lực lượng công dụng kiểm tra, phát hiện 6.593 vụ, bắt duy trì 5.228 đối tượng có tín hiệu của tội phạm chuyển động trên những tuyến giao thông.
Trong năm 2016, TNGT tuy tất cả giảm dẫu vậy thiếu bền vững, thiệt hại do TNGT tạo ra vẫn còn to và nghiêm trọng, vào đó xẩy ra nhiều vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng trên đường đi bộ và con đường thủy nội địa, gây bức xúc trong nhân dân.
Bên cạnh đó, triệu chứng ùn tắc giao thông (UTGT) ở các khu thành phố đông dân cư, các tuyến quốc lộ trọng điểm đã có lần bước được khắc phục, hạn chế, tuy nhiên vẫn sẽ là sự việc thường trực, đe dọa nghiêm trọng đến trơ khấc tự ATGT, tốt nhất là tại những thành phố lớn. Vì sao là vày lưu lượng phương tiện tham gia giao thông tăng quá nhanh trong những khi hạ tầng giao thông không thỏa mãn nhu cầu kịp; công tác tổ chức triển khai giao thông chưa phù hợp; ý thức chấp hành quy định về độc thân tự ATGT của người tham gia giao thông vận tải còn phần hạn chế… Đặc biệt, câu hỏi thi công, xây cất mới các công trình giao thông vận tải vừa kéo dài, vừa chiếm diện tích s mặt mặt đường lớn, tổ chức giao thông nhát đã ảnh hưởng lớn đến đơn chiếc tự ATGT, cảnh sắc và môi trường thiên nhiên đô thị. Năm 2016, nước ta đã xảy ra 41 trường hợp UTGT kéo dãn dài trên 01h.
Để sút thiểu TNGT trong thời hạn tới, những lực lượng chức năng, tuyệt nhất là lực lượng CSGT cần tăng cường công tác làm việc tuần tra kiểm soát, xử lý vi phạm luật tập trung các hành vi vi phạm hầu hết về làn đường, phần đường, chạy quá tốc độ, thực hiện nồng độ cồn khi tinh chỉnh và điều khiển phương tiện; tăng cường việc bảo vệ trật từ ATGT tại khu vực đông dân cư; thực hiện chiến dịch kêu gọi không sử dụng điện thoại cảm ứng thông minh di đụng khi điều khiển và tinh chỉnh phương tiện….
(NLĐO)- trong những năm 2016, toàn quốc xảy ra 21.589 vụ tai nạn thương tâm giao thông, làm bị tiêu diệt 8.685 người, có tác dụng bị mến 19.280 người.
Phó Thủ tướng thường trực Trương tự do chủ trì họp báo hội nghị trực tuyến đất nước hình chữ s tổng kết năm an ninh giao thông
Sáng ni 4-12, tại trụ sở chủ yếu phủ, Phó Thủ tướng trực thuộc Trương Hòa Bình, chủ tịch Ủy ban bình yên giao thông quốc gia, đã công ty trì hội nghị trực tuyến nước ta tổng kết năm bình yên giao thông (ATGT) năm 2016.
Phó Thủ tướng Trương hòa bình nhấn mạnh trong thời hạn 2016, tai nàn giao thông (TNGT) liên tiếp giảm sống cả 3 tiêu chí, tuy nhiên vẫn để xảy ra những vụ TNGT nghiêm trọng; sự cầm uy hiếp đáp an toàn, an toàn hàng không. Bởi vì vậy rất cần được có những chiến thuật mang tính nâng tầm để giải quyết và xử lý cả những vấn đề trước mắt cũng giống như lâu lâu năm để bảo vệ trật trường đoản cú ATGT.
Về tình hình ùn tắc giao thông, trong năm 2016 cả nước xảy ra 41 vụ ùn tắc giao thông vận tải kéo dài, đa phần ở TP HCM, hà thành và quốc lộ 1A. So với năm 2015, sút 4 vụ ùn tắc kéo dài. Lý do ùn tắc đa phần do TNGT-18 vụ (chiếm 44%); giữ lượng phương tiện đi lại đông 10 vụ (24,4%); lý do khác như sự nạm trên đường, xe lật, mưa lớn, sạt lở… 13 vụ (31,7%).
Trong năm 2016, lực lượng CSGT nước ta đã kiểm tra, lập biên bản gần 4 triệu trường hợp vi phạm trật từ bỏ ATGT đường bộ, phát tiền sát 2.600 tỉ đồng; tạm duy trì gần 35.000 xe ô tô và rộng 560 ngàn tế bào tô; tước hơn 382 ngàn bản thảo lái xe.
Về kiểm soát tải trọng xe, sau hai năm triển khai, tình trạng vi phạm về tải trọng phương tiện đi lại đã được kiểm soát, bớt trên 92% so với thời điểm trước khi thực hiện kế hoạch của liên cỗ Công an và GTVT.
Dù thực trạng trật tự ATGT trong năm 2016 tiếp tục được kiềm chế, TNGT liên tục giảm cả 3 tiêu chí, tuy nhiên công tác bảo vệ trật trường đoản cú ATGT vẫn còn những tồn tại. Theo đó, chưa đạt phương châm về tỉ lệ bớt số fan chết do TNGT (giảm 0,49%); số người chết vị TNGT mon 5, 6, 8, 11, 12 tăng cao, so với cùng thời điểm năm 2015; xảy ra một vài vụ TNGT đặc biệt quan trọng nghiêm trọng có tác dụng chết những người; chưa xử lý chấm dứt điểm được hiện tượng chở quá download trọng phương tiện trên đường bộ.
Ngoài ra, tỉ trọng TNGT liên quan đến xe xe hơi có xu hướng gia tăng, nhất là tỉ lệ TNGT do lái xe cộ ô tô gây nên ( chiếm phần 27,07% số vụ TNGT đường bộ, trong những lúc số ô tô chỉ chiếm 6% tổng số phương tiện đi lại cơ giới). Thực trạng ùn tắc giao thông ở Hà Nội, tp hcm và những đô thị lớn tình tiết phức tạp trở lại, quan trọng trong các mốc giờ cao điểm và khi xảy ra mưa ngập.
Mục tiêu năm 2017, tiếp tục giảm trường đoản cú 5-10% cả 3 tiêu chí số vụ, số fan chết, bị thương đối với năm 2016. Tiếp tục cải thiện tình trạng ùn tắc giao thông tại Hà Nội, TP HCM, không để ùn tắc giao thông kéo dài trên 30 phút. Chủ thể năm ATGT năm 2017 “Xây dựng văn hóa truyền thống giao thông vào thanh, thiếu niên” với lòng tin “Tính mạng con người là trên hết”.
Phát rượu cồn Năm an ninh giao thông 2017
Sáng nay 4-1, Ủy ban ATGT non sông phối hợp ủy ban nhân dân TP hà nội thủ đô tổ chức Lễ ra quân Năm bình yên giao thông 2017 với cao điểm đảm bảo trật tự, bình yên giao thông lúc Tết Nguyên đán Đinh Dậu cùng Mùa lễ hội Xuân 2017.
Phát biểu tại Lễ ra quân, Phó Thủ tướng thường trực cơ quan chỉ đạo của chính phủ Trương Hòa Bình, chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia, thừa nhận mạnh phương châm của Năm an ninh giao thông 2017 là bớt từ 5-10% số vụ, số fan chết, số tín đồ bị thương vì chưng TNGT so với năm 2016.
Phó Thủ tướng đề nghị những Bộ, ban ngành thành viên Ủy ban ATGT tổ quốc và UBND các tỉnh, tp trực thuộc tw khẩn trương quán triệt và tổ chức triển khai triển khai có kết quả Năm an toàn giao thông 2017 và các năm tiếp theo, trong các số ấy cần liên tục triển khai triển khai có kết quả Chỉ thị số 18 của Ban túng thiếu thư về tăng tốc sự lãnh đạo của Đảng đối với công tác bảo đảm trật trường đoản cú ATGT, hạn chế và khắc phục ùn tắc giao thông; gắn tác dụng công tác đảm bảo ATGT với nhiệm vụ của fan đứng đầu Bộ, ngành, địa phương, đơn vị. Phương châm chỉ đạo, quản lý trong đảm bảo an toàn ATGT năm 2017 là thường xuyên xuyên-Kịp thời-Thực tiễn-Dứt điểm.
Để bảo đảm an toàn cho nhân dân chuyển động an toàn, thuân tiện trong dịp cao điểm dịp Tết Nguyên đán và các tiệc tùng Xuân mới Đinh Dậu, Phó Thủ tướng tá Trương hòa bình yêu cầu các Bộ, ngành, UBND những địa phương thực hiện trang nghiêm Công điện số 2239 của Thủ tướng cơ quan chỉ đạo của chính phủ về đảm bảo trật từ ATGT lúc Tết Nguyên đán Đinh Dậu và lễ hội xuân năm 2017, quan trọng đặc biệt là đảm bảo an toàn chất lượng dịch vụ vận tải đường bộ khách; điều tiết, chống ùn tắc giao thông vận tải và kiểm tra, cách xử lý nghiêm những hành vi vi phạm luật trật tự ATGT.
