Đăng Kí Giao Thông Học Đường ", An Toàn Giao Thông Cho Lứa Tuổi Học Đường

Thời gian qua, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP Đà Nẵng đã gồm nhiều phương án để đảm bảo an toàn giao thông học tập đường, nhất là ngăn ngăn tình trạng học sinh chưa đủ tuổi điều khiển và tinh chỉnh mô-tô bên trên 50cc đến lớp. Mặc dù nhiên, nỗ lực, cố gắng của lực lượng Công an đang không kết quả nếu không được sự phối kết hợp và thân thương từ phía phụ huynh học tập sinh.

Bạn đang xem: Đăng kí giao thông học đường

Lực lượng cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng tổ chức triển khai tuyên truyền giao thông vận tải cho học sinh.

Không khó khăn để phát hiện tình trạng học viên đi xe máy bao gồm dung tích trên 50cc cho trường, đặc biệt là các quận trung trọng điểm của Đà Nẵng. Ngoài các yếu tố khách quan, một trong những nguyên nhân ra mắt tình trạng ý thức của phụ huynh học viên khi sẵn sàng chuẩn bị giao xe cho con em mình từ điều khiển.

Tại ngũ hành Sơn, ngay trong lúc triển khai dịp cao điểm bảo đảm trật tự bình an giao thông (TTATGT), đơn nhất tự thành phố (TTĐT) trong dịp Tết Dương lịch, tết Nguyên đán Quý Mão và các liên hoan tiệc tùng xuân 2023, Công an quận đã thực hiện kiểm tra, thao tác với tất các cơ sở giữ lại xe xung quanh những trường học, yêu cầu ký khẳng định không giữ lại mô-tô bên trên 50cc so với học sinh. Lúc chủ cơ sở giữ xe cộ chấp hành, không sở hữu và nhận giữ xe thì học sinh lại để lên trên vỉa hè. Lực lượng CSGT thực hiện ghi hình với mời phụ huynh những em học viên có mô-tô vi phạm để triển khai việc. Tuy nhiên, phụ huynh cũng bao che, nhận định rằng xe sẽ là của phiên bản thân dựng nhằm đi uống cà-phê hoặc giải quyết công việc khác. Đến lúc CSGT chuyển clip, hình ảnh con em mình phạm luật thì phụ huynh bắt đầu nhận sai.

Tại hội nghị reviews tình hình TTATGT của Công an TP, Thượng tá Đặng Ngọc Việt- Phó trưởng CAQ năm giới Sơn mang lại biết, trong thời gian đầu ra quân, CAQ vẫn phát hiện và nhắc nhở hơn 100 trường hợp học viên chưa đủ tuổi tinh chỉnh mô-tô trên 50cc đến trường. Kế bên ra, CAQ xác minh, nắm rõ cơ sở độ chế, biến hóa kết cấu xe nhằm xử lý, cho ký kết cam kết. CAQ cũng thao tác làm việc với ban giám hiệu các ngôi trường và thông báo danh sách các học sinh vi phạm để phối hợp quản lý, giáo dục.

Tại thị xã Hòa Vang, địa bàn rộng cơ mà chỉ có 3 trường trung học phổ thông là Phạm Phú Thứ, Ông Ích Khiêm và Phan Thành Tài và 8 ngôi trường THCS. Theo chỉ huy Công an huyện, vấn đề xử lý cũng chạm chán nhiều khó khăn giữa "cái lý", "cái tình". Tại sao vì đa phần phụ huynh làm nông hoặc lao hễ tự do không tồn tại thời gian đưa đón con đi học nên giao xe cộ cho con tự cai quản lý. Với những gia đình không có điều kiện mua xe máy điện, mô-tô dưới 50cc thì cha mẹ sẽ download xe bên trên 50cc "second hand" với chi phí rẻ. Lúc phát hiện trường hợp học sinh điều khiển mô-tô bên trên 50cc mang lại trường, lực lượng CSGT luôn luôn cương quyết tìm, chạm mặt chủ xe, phụ huynh để triển khai việc. Bên cạnh việc nhắc nhở là giải pháp xử lý hành chủ yếu để răn ăn hiếp theo Khoản 5 Điều 30 Mục 6 Chương II Nghị định 100/2019/NĐ-CP (phạt chi phí từ 800.000 đồng mang lại 2.000.000 đồng so với cá nhân, từ 1.600.000 đồng cho 4.000.000 đồng so với tổ chức là công ty mô-tô, xe đính thêm máy và các loại xe tương tự mô-tô khi giao xe hoặc để cho người không đủ điều kiện).

Công an quận năm giới Sơn tuần tra, vạc hiện học viên chưa đầy đủ tuổi điều khiển và tinh chỉnh xe bên trên 50cc.

Để ngăn chặn tình trạng học sinh đi xe pháo máy bao gồm dung tích trên 50cc cho tới trường, ở kề bên việc cách xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm luật thì công tác làm việc tuyên truyền, phổ biến giáo dục pháp luật cũng được lực lượng tác dụng thực hiện thường xuyên xuyên, thường xuyên nhằm nâng cao nhận thức cho các em. Theo chống CSGT Công an TP Đà Nẵng, bây chừ đang triển khai Kế hoạch chuyên đề về bảo đảm TTATGT so với nhóm đối tượng người dùng học sinh, sinh viên các trường học, công nhân những khu công nghiệp và đã tham mưu quản trị UBND TP Đà Nẵng văn bạn dạng huy động các cấp, các ngành tăng nhanh công tác tuyên truyền đối với nhóm đối tượng người tiêu dùng học sinh, sinh viên, công nhân. Riêng so với nhóm học sinh, sinh viên trong những năm 2022, lực lượng CSGT toàn TP đã tổ chức triển khai tuyên truyền mang lại 79 ngôi trường học, với trên 40.602 học tập sinh, sinh viên tham dự. Cũng theo phòng CSGT, thống kê số liệu xử lý học viên vi phạm tinh chỉnh xe máy trên 50cc của các đơn vị giữ hộ về thì số liệu gần đây giảm hẳn.

Đã bao hàm vụ tai nạn xảy ra do học viên điều khiển xe đồ vật phân khối lớn, chạy ẩu, không team mũ bảo hiểm khi ngồi trên mô-tô, chở thừa số fan quy định. Đáng chú ý, khi bị lực lượng công dụng phát hiện thì các học viên này tinh chỉnh và điều khiển xe tăng tốc độ "thông chốt". Để ngăn chặn tiến cho tới kéo bớt tình trạng này thì kế bên sự nỗ lực cố gắng của cơ quan tính năng và những nhà trường, những bậc cha mẹ cần quan tâm đến khi giao xe cộ cho con trẻ mình khi các em chưa tồn tại giấy phép lái xe.

thông tin chung giành cho cư dân
Nhà làm việc tại Tỉnh
Việc làm
Giáo dục
Giao thông
Phòng phòng thảm họa
Thực phẩm
ThuếAn toàn
Chăm sóc sức khỏe và Y tế / Bảo hiểm

Nhật bản có quy định giao thông, được lập theo Đạo luật pháp Giao thông đường bộ yêu cầu xe ô tô, xe đạp, người đi dạo phải tuân thủ khi tham gia giao thông trên đường, và có các bề ngoài xử phạt lúc vi phạm.

Tất cả mọi người trong mái ấm gia đình bạn nên tò mò các quy định giao thông của Nhật phiên bản để tránh gặp gỡ tai nạn.

1. Các Quy định cơ phiên bản

beyeu.edu.vn có xác suất tai nàn cao, và có không ít trường đúng theo người quốc tế là nạn nhân hoặc tín đồ vi phạm. Chúng ta nên tuân theo các quy định giao thông cơ bạn dạng dưới đây, nhằm tránh gặp gỡ tai nạn.

Người đi bộ đi bên cần đường, còn xe ô tô và xe đạp điện đi phía bên trái đường.Giữa xe xe hơi và fan đi bộ, người đi dạo được ưu tiên nhường đường.Bạn nên tuân theo tất cả các tín hiệu giao thông vận tải và những bảng hiệu mặt đường bộ.Bạn bắt buộc tuân theo các chỉ dẫn của cảnh sát giao thông.

Người đi dạo phải đi trên vỉa hè tại bất cứ nơi nào có vỉa hè.Trường hợp không có vỉa hè, người quốc bộ phải quốc bộ bên đề xuất đường.
Người quốc bộ phải tuân theo những tín hiệu cho những người đi cỗ khi thông qua giao lộ bao gồm đèn giao thông. Khi băng qua giao lộ không tồn tại đèn giao thông, hãy thực hiện lối thông qua đường dành cho những người đi bộ.
Người quốc bộ sử dụng phần đường đi trên cao hoặc bên dưới lòng đất cho tất cả những người đi cỗ khi bao gồm lối đi này.
Người quốc bộ khi thông qua đường buộc phải nhìn phía hai bên đường và đảm bảo rằng không tồn tại xe cộ ngay sát đó, hoặc xe cộ gần đó đã dừng lại.
Ngay cả khi trải qua lối băng qua đường dành cho tất cả những người đi cỗ lúc đèn xanh, người đi bộ nên cảnh giác để ý những xe rẽ bắt buộc hoặc trái.Không bao giờ lao nhanh ra đường.Không chơi trên đường.
Khi đi sang một đường phố với tầm quan sát kém, trước tiên tạm dừng và nhìn cả phía 2 bên đường để đảm bảo an toàn an toàn.
Trước khi đi qua lối thông qua đường sắt, trước tiên dừng lại và quan sát cả 2 bên đường để đảm bảo an toàn an toàn.
Khi đi ra bên ngoài vào ban đêm, cần mặc áo sáng color hoặc bội phản quang.
3. Những Quy định Cơ bản cho xe đạp

Năm 2008, khoảng 27% vụ tai nạn thương tâm gây yêu thương tích hay tử vong có nạn nhân hoặc người phạm tội là người nước ngoài là các vụ tai nạn tương quan đến xe đạp.

Hãy chú ý những điều dưới đây khi đi xe pháo đạp.

Đi xe đạp trên phố là đúng luật, trên vỉa hè là trái luật.Bạn rất có thể đạp xe trên vỉa hè trong những trường phù hợp sau đây.Khi biển lớn báo chỉ báo đó là phần đường dành cho toàn bộ cơ thể đi cỗ và xe đạp điện sử dụng
Khi xe đạp điện được áp dụng bởi trẻ sơ sinh, trẻ con em, tín đồ già 70 tuổi trở lên, hoặc người khuyết tật
Khi đk đường giao thông (ví dụ như đã có công trình xây dựng xây dựng hoặc tất cả xe đỗ bất hợp pháp) khiến việc sử dụng vỉa hè là yêu cầu thiết
Xe đạp bắt buộc đi giáp mép đường bên trái.

Xem thêm: Top 11 Sữa Cho Trẻ 4 Tháng Tuổi Tăng Cân, Phát Triển Tối Ưu, Sữa Công Thức Nào Tốt Cho Trẻ Sơ Sinh Từ 0

Xe đạp hoàn toàn có thể sử dụng vỉa hè tất cả biển báo chỉ báo dành cho cả người đi bộ và xe đạp điện sử dụng, nhưng xe đạp điện đi bên trên vỉa hè phải chậm trên đi bên trên đường.
Trên vỉa hè, người đi bộ được ưu tiên nhường nhịn đường.Cấm đi xe đạp điện khi sẽ bị tác động bởi những chất cồn.
Bạn yêu cầu bật đèn trộn khi đấm đá xe vào ban đêm.Bạn phải tuân hành tín hiệu đèn giao thông vận tải tại các giao lộ, cùng luôn dừng lại một lúc để đảm bảo an toàn trước lúc đi tiếp.Bạn ko được gọi điện thoại cảm ứng di rượu cồn khi sẽ đi xe đạp.
4. Các Quy định Cơ phiên bản cho Ô tô

Năm 2008, khoảng tầm 60% vụ tai nạn ngoài ý muốn gây thương tích hay tử vong tất cả nạn nhân hoặc bạn phạm tội là người nước ngoài là những vụ tai nạn liên quan đến ô tô.Hãy chú ý những điều dưới đây khi lái ô tô.

Tuyệt đối nghiêm cấm những người lái xe không có giấy phép và những người dân lái xe đang bị tác động bởi các chất cồn.
Bạn phải vâng lệnh các qui định giao thông, đèn giao thông, biển khơi báo giao thông và những chỉ báo đường.
Phải bảo vệ rằng tất cả hành khách hàng đã download chặt dây bình an khi đi bên trên xe ô tô. Lúc đi xe pháo scooter, yêu cầu đội nón bảo hiểm.
Khi đến giao lộ với tầm quan sát kém, bạn nên tạm dừng một lúc và nhìn phía hai bên đường nhằm đảm bảo bình an trước khi đi tiếp.Bạn không được làm gián đoạn luồng giao thông khi rẽ phải. Bạn cũng cần để ý người đi dạo băng qua mặt đường khi rẽ phải.Người đi dạo đang đi qua đường tại lối băng qua được ưu tiên nhường nhịn đường. Phải luôn kiểm tra chắc chắn là xem có người quốc bộ băng qua mặt đường không. Trường hợp có, phải tạm dừng và ngóng họ đi qua.
Khi mong muốn rẽ trái, chúng ta phải để ý xe xe máy và xe đạp đang đi liền mạch ở phía mặt trái chúng ta để né va chạm. Chúng ta cũng phải lưu ý người đi dạo băng qua đường.
Ngay lúc mặt trời bắt đầu lặn, phải mau lẹ bật đèn pha.Không sử dụng smartphone di động trong khi lái xe.
Nhiều tai nạn thương tâm giao thông liên quan đến lái xe cao tuổi. Nếu khách hàng thấy một bạn cao tuổi đang tinh chỉnh và điều khiển xe, cố gắng giảm tốc độ xe của bản thân và tài xế cẩn thận, chăm chú tới xe pháo kia.

Nếu nhiều người đang băng qua đường tàu và xe pháo ô tô của công ty chết máy, bạn ngay lập tức phải triển khai các hành động dưới đây để cảnh báo những kỹ sư con đường sắt. Chúng ta cũng phải dịch chuyển phương tiện của chính bản thân mình ra khỏi giao lộ.

Cảnh báo tàu vẫn tới bằng phương pháp nhấn nút khẩn cấp trên hộp cảnh báo phương một thể chắn ngang giao lộ được lắp bỏ lên cột đèn báo động.
Bật đèn chớp cảnh báo nếu phương tiện của người sử dụng được vật dụng đèn này để lưu ý tàu đã tới.Nếu bạn không có đèn chớp cảnh báo, thì nên tìm một vật dễ dàng cháy bên cạnh đó và đốt lên để cảnh báo tàu sẽ tới.

Nếu bạn gặp mặt tai nạn, thì hãy giữ bình thản và tuân theo các lý giải sau.

Di chuyển phương tiện đến một địa điểm an ninh để né làm ùn tắc giao thông, và tắt đụng cơ.Nếu có fan bị thương, hãy hotline sở cứu vãn hoả (quay số 1-1-9). Trong những khi chờ xe cứu vớt thương hoặc cung cấp cứu y tế tới, hãy cố gắng cầm máu tạm thời bằng băng gạc hoặc khăn tay. Gọi công an (quay số 1-1-0) và thông báo vị trí của vụ tai nạn cũng tương tự số số lượng dân cư bị thương cùng mức độ yêu quý tật.Nếu không một ai bị thương, hãy hóng ở hiện nay trường vụ tai nạn cho tới khi cảnh sát đến.Nếu bạn gây ra tai nàn giao thông, chúng ta cũng có thể phải chịu trách nhiệm về thiệt hại dân sự. Bên cạnh ra, các bạn sẽ phải đối mặt với việc xử phát hành chính (chẳng hạn như treo giấy phép lái xe hoặc tịch thu bằng lái của bạn) cùng hình phạt không giống (chẳng hạn như phát tiền). Tai nạn đáng tiếc giao thông rất có thể làm hại không chỉ có bạn, mà lại còn anh em và người thân của bạn, vì chưng vậy, hãy thận trọng hết sức để lái xe an toàn và tránh khiến tai nạn.
7. Làm cụ nào để thực hiện cuộc hotline khẩn cấp
(1) thông tin thương tích (1-1-9)

Nếu có tín đồ bị thương, hãy hotline 1-1-9 nhằm thông báo. Chúng ta cũng có thể gọi 1-1-9 tại bất kỳ thời điểm nào trong ngày, bất cứ nơi làm sao ở Nhật bản, miễn phí.

Làm chũm nào để gọi:Quay số 1-1-9 trực tiếp, ko thêm số đầu hay mã vùng. Nếu như bạn đang sử dụng smartphone công cộng, hãy nhấn mạnh vấn đề nút khẩn cấp màu đỏ.Thông báo rõ ràng cho tổng đài viên về thực trạng thương tật, và cho biết địa điểm với tên của bạn. Kega o shimashita. (Có tín đồ bị thương.) Basho wa (vị trí của bạn) desu. (Vị trí của mình là .) Watashi wa (tên của bạn) desu. (Tên của mình là .)(2) thông tin tai nạn giao thông (1-1-0)

Nếu xẩy ra tai nạn giao thông vận tải , gọi 1-1-0 để thông báo. Chúng ta có thể gọi 1-1-0 tại bất kỳ thời điểm như thế nào trong ngày, bất kể nơi nào ở Nhật bản, miễn phí.

Làm cố nào nhằm gọi:Quay số 1-1-0 trực tiếp, ko thêm số đầu hay mã vùng.Thông báo chính xác bằng giờ Nhật cho tổng đài viên hầu như gì đang xảy ra, cũng tương tự ở đâu và khi nào, với báo đến tổng đài viên thương hiệu của bạn. (nói giờ) ji, (nói địa chỉ của bạn) de kotsu jiko ga arimashita. (Tai nạn xẩy ra tại địa điểm vào tầm giờ.) Watashi wa (tên của bạn) desu. (Tên của tớ là .) Renraku saki wa (nói số điện thoại) desu. (Số điện thoại cảm ứng thông minh của tôi là .)
8. Giấy phép Lái xe
(1) giấy phép Lái xe Quốc tế

Để lái xe xe hơi tại Nhật Bản, bạn cần phải có giấy phép lái xe trên Nhật phiên bản hoặc bản thảo lái xe thế giới cấp bởi quốc gia đã ký kết Công ước Genève về giao thông đường bộ.

(2) Lấy giấy tờ Lái xe trên Nhật Bản

Tùy nằm trong vào loại giấy tờ mà nhiều người đang làm, một giấy phép tạm thời sẽ đề nghị thiết, và các bạn sẽ thi định hướng (hầu hết là bởi tiếng Nhật, dẫu vậy cũng rất có thể yêu cầu bởi furigana hoặc giờ Anh) và thi thực hành (đòi hỏi chúng ta phải giao tiếp bằng giờ đồng hồ Nhật). Bạn sẽ cần học luật giao thông của Nhật bạn dạng trước để triển khai bài kiểm tra.

Để tham khảo, chúng ta cũng có thể mua khuyên bảo tham gia giao thông (bằng giờ Nhật, giờ đồng hồ Anh, Trung Quốc, tiếng người thương Đào Nha, giờ Tây Ban Nha và tiếng Hàn Quốc) từ Liên đoàn ô tô Nhật phiên bản (JAF). Số điện thoại là 052-872-3867.

(3) biến đổi Giấy phép Lái xe quốc tế thành giấy phép Lái xe cộ của Nhật BảnBạn có giấy tờ lái xe thích hợp lệ của nước ngoài.Bạn đã sinh sống trong nước cấp chứng từ phép cho mình ít độc nhất vô nhị là bố tháng.Bạn đã xong xuôi kỳ thi lý thuyết và thực hành lái xe.Sau khi bình chọn hồ sơ của công ty tại thời gian đăng ký, giấy tờ lái xe sẽ được cấp cho bạn nếu bạn ngừng kỳ thi về năng lực, định hướng và (ngày hôm sau) thực hành thực tế lái xe. (Một số nước nhà được miễn kiểm tra lý thuyết và thực hành.)Hồ sơ phải thiếtGiấy phép lái xe nước ngoài của công ty và bạn dạng sao khía cạnh trước khía cạnh sau của giấy phép.Bản dịch giờ đồng hồ Nhật giấy phép lái xe pháo nước ngoài của công ty (có thể được dịch tại bao gồm quyền, đại sứ quán hoặc lãnh sự cửa hàng của nước nhà phát hành, hoặc thông qua văn chống Chubu chủ yếu của Liên đoàn Ô đánh Nhật bản hoặc một trong số văn phòng trụ sở của liên đoàn <ĐT: 052-872-3685>)Bản sao những trang của hộ chiếu còn hạn cùng hộ chiếu không còn hạn của công ty có ảnh, ngày quá hạn hộ chiếu với thị thực visa
Bản sao nhị mặt thẻ tạm trú người nước ngoài của bạn (hoặc vào trường vừa lòng là công dân Nhật, một phiên bản sao của giấy ghi nhận cư trú với add của chúng ta ở thức giấc beyeu.edu.vn được ghi vào hộ khẩu)Một ảnh dán vào giấy phép lái xe (một bức hình ảnh chụp phía trước của người tiêu dùng từ ngực lên, không nhóm mũ, font trơn, chụp trong khoảng 6 tháng trước lúc đăng ký)Kích thước ảnh: cao 3 cm, rộng lớn 2,4 cm
Một khoản chi phí hành chính, khoản này chuyển đổi tùy theo loại bản thảo bạn chuyển đổi
Một phiên bản sao minh chứng nhân dân của bạn
Một giấy chứng nhận lịch sử vẻ vang lái xe đối với bằng lái quốc tế của bạn
Lưu ý 1: những người không biết giờ đồng hồ Nhật hoặc những người dân không thể nhằm điền vào các sách vở đăng ký phải đi thuộc người rất có thể thông dịch.Lưu ý 2: các hồ sơ bạn phải cung cấp có thể khác nhau tuỳ từng quốc gia. Để biết nỗ lực thể, vui lòng tương tác với Địa điểm gần kề hạch giấy tờ Lái xe tỉnh giấc beyeu.edu.vn hoặc Trung tâm cấp giấy phép lái xe Mikawa.Lưu ý 3: Tổng lãnh sự quán cùng hòa Liên bang Brazil ở Nagoya(4) Gia hạn giấy phép Lái xe của bạn

Giấy phép lái xe cấp cho lần đầu cho các bạn sẽ hết hạn một mon sau ngày sinh nhật lần trang bị ba của chúng ta kể từ ngày cấp giấy phép. (Nếu giấy phép hết hiệu lực, bạn không còn được trao giấy phép để lái xe ô tô thêm nữa.) Sau đó, tùy thuộc vào độ dài thời gian bạn đã có lần được cấp thủ tục phép và các vi phạm mà các bạn đã mắc phải, chúng ta có thể tham dự một tấm học để gia hạn bản thảo lái xe pháo và kéo dãn dài thời gian hiệu lực thực thi đến 3 hoặc 5 năm. Thủ tục gia hạn có thể được tiến hành tại Địa điểm gần cạnh hạch giấy tờ Lái xe tỉnh giấc beyeu.edu.vn hoặc Trung tâm cấp giấy phép lái xe Mikawa, cũng giống như tại trạm cảnh sát địa phương vị trí có thương mại dịch vụ gia hạn giấy phép. (Ủy ban bình an công cùng sẽ gởi từng cá nhân sở hữu giấy phép thông báo gia hạn cùng với các hướng dẫn liên quan đến địa điểm gia hạn giấy phép cá nhân.)

Hồ sơ buộc phải thiếtThông báo gia hạn (được gửi theo bưu điện) và giấy phép lái xe của chúng ta (hoặc làm hồ sơ đình chỉ giấy phép lái xe so với những người có giấy phép bị đình chỉ)Bằng triệu chứng về showroom mới nếu showroom của các bạn đã biến đổi (người nước ngoài hoàn toàn có thể dùng thẻ lâm thời trú người quốc tế hoặc thẻ bảo đảm y tế)Bản sao thẻ tạm trú tín đồ nước ngoài của người tiêu dùng nếu tên hoặc quốc tịch của doanh nghiệp đã núm đổi
Các giá cả xử lý làm hồ sơ (tài xế tốt: 3.250 yên; tài xế thông thường: 3.600 yên; tài xế sẽ có vi phạm và những người dân gia hạn bản thảo lần đầu: 4.250 yên; người dân là tín đồ cao tuổi: 2.550 yên (với một khoản chi phí khóa học tính riêng cho cư dân là fan cao tuổi tham gia học lái xe tại những trường dạy lái xe pháo được chỉ định: 5.800 yên so với người ở độ tuổi 70-74 tuổi, với 6.000 yên so với người tự 75 tuổi trở lên)

Để chống chống tai nạn thương tâm ô tô, cửa hàng chúng tôi khuyên bạn nên mua bảo hiểm trách nhiệm pháp luật không đề xuất ngoài bảo đảm xe xe hơi bắt buộc.

(1) bảo đảm bắt buộc (Bảo hiểm trách nhiệm cho xe ô tô)

Theo luật, những người sở hữu ô tô, xe lắp máy hoặc xe tay ga được buộc phải mua bảo hiểm này. Bảo hiểm này sẽ tiến hành bán kèm khi bạn mua xe hoặc kết thúc kiểm định xe. Chính sách bảo hiểm được xử lý bởi vì đại lý của người sử dụng bán bảo hiểm trách nhiệm pháp lý tại các cửa hàng bán hoặc thay thế sửa chữa xe.

(2) bảo hiểm không bắt buộc

Bảo hiểm này đảm bảo trách nhiệm bồi thường thiệt hại đối với phương nhân tiện và quý khách mà không được bảo hiểm dưới chế độ bảo hiểm bắt buộc, cũng giống như khi yêu thương cầu bồi hoàn vượt thừa giới hạn thanh toán giao dịch của chế độ bảo hiểm cần trong ngôi trường hợp tất cả tai nạn.