NỖI LO MẤT AN TOÀN GIAO THÔNG HỌC ĐƯỜNG " LẦN THỨ II, AN TOÀN GIAO THÔNG HỌC ĐƯỜNG

-

Thời gian qua, ngành công dụng và những nhà ngôi trường đã thân yêu làm tốt công tác giáo dục văn hóa truyền thống giao thông nhằm mục đích góp phần cải thiện hiểu biết quy định về an toàn giao thông (ATGT) với ý thức tham gia giao thông cho từng học sinh. Tuy vậy ý thức chấp hành lao lý khi tham gia giao thông của một phần tử không bé dại học sinh vẫn tồn tại hạn chế. Ngoài ra, một phần tử phụ huynh vẫn chưa cân nhắc các hiện tượng về bảo vệ trật từ ATGT trong việc đưa đón con, tạo ùn tắc giao thông.

Bạn đang xem: Giao thông học đường


Ùn tắc trước những cổng trường

Trước cổng ngôi trường Tiểu học Lê Văn Tám (Phường 1, TP. Bội bạc Liêu, tỉnh bội nghĩa Liêu) đã những lần xẩy ra ùn tắc giao thông cục bộ, nhất là vào giờ tan tầm. Cô Lại Thị Phương Loan - Hiệu trưởng ngôi trường Tiểu học Lê Văn Tám cho biết: “Vấn đề ATGT được bên trường đặc biệt quan tâm, tra cứu nhiều giải pháp khắc phục. Mặc dù nhiên, bởi số lượng học sinh trong phòng trường đông, giờ tan trường trùng với giờ tan sở nên quanh vùng tập trung nhiều phương tiện vào giờ cao điểm. Trong những khi đó, ý thức bình thường của một số phụ huynh còn kém, tất cả thói quen đậu đỗ xe dưới lòng mặt đường nên đôi khi gây ra ùn tắc”.

Cùng với việc tuyên truyền, buộc phụ huynh học sinh ký cam kết, trường vẫn tổ chức những đội trực cổng, kẽ vun sơn, chỉ dẫn phụ huynh đậu đỗ xe trên lề đường, phân ô đưa học sinh ra cổng xếp sản phẩm ngay ngắn, tổ chức cho học sinh tan trường so le giờ để giảm áp lực giao thông… công ty trường cũng phối phù hợp với lực lượng công an phường sắp xếp lực lượng ứng trực vào 3 size giờ: từ 6 giờ trong vòng 30 phút - 7giờ, 10 giờ trăng tròn phút - 11 giờ với 16 giờ 20 phút - 17 giờ để kịp thời xử lý các tình huống phát sinh. “Phương án sắp tới, lúc đường hòa bình nối nhiều năm phía sau trường xây đắp xong, cửa hàng chúng tôi sẽ xin mở cổng sau để giảm tải giao thông, khi đó, vụ việc ùn tắc vẫn được giải quyết và xử lý ổn thỏa”, Hiệu trưởng trường tiểu học Lê Văn Tám khẳng định.

Nằm dưới dốc cầu Võ Thị Sáu, tức thì góc giao lộ phương tiện đi lại đông đúc nên giao thông vận tải trước cổng Trường trung học cơ sở Võ Thị Sáu (Phường 3, TP. Bạc Liêu) cũng có lúc phức tạp, nhất là lúc phương luôn thể đông, xe cộ buýt qua lại, học viên tan ngôi trường băng ngang đường, đi ngược chiều, đi thành nhóm thành hàng. Ông Phan Thành Trung - Phó Hiệu trưởng Trường trung học cơ sở Võ Thị Sáu cho biết: “Năm học tập này, tự khi bên trường vẽ phân vạch nhằm phụ huynh đậu đỗ xe chuyển rước con, đồng thời dữ thế chủ động mời cảnh sát giao thông mang lại trường tuyên truyền, phối kết hợp chốt chặn bình chọn xử lý vi phạm, nhắc nhở những xe taxi đậu ở tuyến đường 30/4…, thì triệu chứng ùn tắc trước cổng trường nâng cấp rõ rệt”.

*

Phụ huynh ngôi trường Tiểu học Lê Văn Támđậu đỗ xe tràn ngập dưới lòng con đường gây ùn tắc viên bộ

Nhiều hành động vi vi phạm luật Giao thông

Có phương diện tại nhiều cổng trường, điều dễ nhận ra là tình trạng học sinh vi vi phạm Giao thông vẫn còn đấy cao. Phổ biến nhất vẫn chính là lỗi không team mũ bảo đảm khi đi xe cộ máy, đi ngược chiều, điều khiển mô tô, xe thiết bị khi không đủ tuổi theo quy định… cùng với những lỗi vi phạm luật của học tập sinh, không ít phụ huynh cũng vô tư tinh chỉnh và điều khiển xe ngược chiều, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số tín đồ quy định, ko chấp hành tín hiệu đèn giao thông… Ở một nấc độ nhất định, chính sự không gương mẫu, khinh nhờn Luật giao thông vận tải của tín đồ lớn sẽ góp phần làm cho các hành vi phạm luật ở học tập sinh diễn ra phổ biến, cạnh tranh sửa đổi.

Nhằm lập lại đơn nhất tự ATGT học đường, lực lượng công an giao thông TP. Bạc Liêu tiếp tục ứng trực nhằm mục đích kiểm tra, tuyên truyền giáo dục và xử lý những trường hợp vi phạm luật trật trường đoản cú ATGT, đặc biệt là tình trạng phụ huynh, học viên vi phạm sống gần những cổng trường. Qua đó kịp thời chấn chỉnh, cải thiện ý thức chấp hành pháp luật về ATGT đối với người tham gia giao thông nói chung, phụ huynh, học viên nói riêng.

Theo Đội cảnh sát giao thông số kỹ thuật 2 (Phòng cảnh sát giao thông mặt đường bộ, Công an tỉnh bạc tình Liêu), lực lượng phân phát hiện không ít trường vừa lòng thanh thiếu thốn niên tinh chỉnh và điều khiển xe trang bị khi chưa đủ tuổi theo khí cụ của pháp luật. Trên thực tiễn đã xảy ra tình trạng học sinh vi phạm các quy định về ATGT, còn lại hậu quả cực kỳ nặng nề, các em yêu cầu chịu yêu thương tật nặng, thậm chí là tử vong trên tuyến đường đến trường - về nhà.

Để tinh giảm tai nàn giao thông, ùn tắc giao thông trước cổng trường, đặc biệt nhất vẫn là việc cải thiện ý thức chấp hành quy định về ATGT của học tập sinh cũng giống như phụ huynh; đồng thời, đơn vị trường nên phối hợp với ngành chức năng để xử lý nghiêm phần đa trường hợp học viên vi phạm ATGT. Về phía gia đình, tùy ở trong vào độ tuổi của con em mình mà được bố trí theo hướng dẫn về kĩ năng tham gia giao thông, liên tiếp nhắc nhở, giáo dục về phần nhiều tác hại, kết quả của việc vi phạm trật trường đoản cú ATGT. Chuyển động tuyên truyền cũng cần phải được thay đổi về phương pháp, chú ý vào thực tiễn, tránh bề ngoài “độc thoại” 1-1 điệu… nhằm phát huy tốt hiệu quả. Tất cả như vậy mới góp phần đưa văn hóa truyền thống giao thông học đường đi vào thực chất.

Xem thêm: Ntls Xã Nghi Kiều, Huyện Nghi Lộc, Tra Cứu Thông Tin Quy Hoạch 2023 Đến 2030

Địa chỉ cỗ vũ trực tuyến kinh phí, nguồn lực cho công tác làm việc phòng phòng dịch COVID-19: vandongxahoi.mattran.org.vn
Tiếp tục quán triệt, chỉ huy thực hiện tráng lệ công tác bảo đảm an toàn trật tự an ninh giao thông trên địa phận tỉnh
Nhiều phần thưởng đã được trao cho các em học sinh trong vòng thông thường kết xếp hạng "Giao thông học tập đường" lần sản phẩm II.

*

 

Ông tạ thế Việt Hùng vạc biểu mở đầu vòng thi chung kết xếp hạng

Tối qua (28/8), Ủy ban ATGT giang sơn phối hợp với Bộ giáo dục và Đào tạo, doanh nghiệp Cổ phần tập đoàn Giáo dục Egroup tổ chức triển khai vòng thi thông thường kết xếp hạng toàn nước và trao giải cuộc thi “Giao thông học đường” lần thứ II năm học năm 2016 - 2017 tại Hà Nội.

Phát biểu tại cuộc thi, ông tắt hơi Việt Hùng, Phó chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT non sông cho biết, TNGT ở vn trong thời hạn qua vẫn giảm liên tục cả 3 tiêu chí, đặc biệt quan trọng năm 2016 là năm máy 3 thường xuyên số fan chết bởi vì TNGT được kéo sụt giảm dưới 9.000 người. Tuy nhiên, TNGT vẫn diễn biến rất phức tạp, nguy cơ xảy ra TNGT còn rất lớn. Mọi hậu trái của TNGT vẫn là sự mất mát không gì bù đáp được so với nhiều gia đình, cộng đồng. Bình quân từng ngày vẫn còn 24 fan chết cùng 60 tín đồ bị thương bởi vì TNGT.

Theo ông Hùng, số liệu nghiên cứu và phân tích của Uỷ ban ATGT giang sơn cho thấy, cứ 100.000 trẻ nhỏ thì có trăng tròn trẻ mất do TNGT, tỷ lệ cao ngay gần gấp 3 lần so với những nước trong khu vực. Số trẻ tử vong vị TNGT trong năm 2015 tại việt nam là gần 2.000 em. Nghiên cứu và phân tích riêng tại tp Hồ Chí Minh, nơi gồm số vụ với số người tử vong bởi vì TNGT tối đa cả nước, cho biết thêm trong lúc tổng số vụ, số tín đồ chết cùng bị yêu đương vong nói bình thường đang sút thì tình hình TNGT ở trẻ nhỏ có chiều hướng gia tăng.

Đánh giá chỉ cao Cuộc thi “Giao thông học tập đường”, ông Hùng cho biết, Uỷ ban ATGT nước nhà đã lựa chọn chủ đề năm an toàn giao thông 2017 là “Xây dựng văn hóa giao thông trong thanh, thiếu niên”. Vày vậy, ông Hùng ý muốn muốn, những cháu học sinh sẽ là gần như người mũi nhọn tiên phong trong triển khai quy định pháp luật đồng thời xung kích, đi đầu trong tuyên truyền tải gia đình, anh em cộng đồng bao quanh cùng xây dựng văn hóa truyền thống giao thông với hành động rất rõ ràng như: team mũ bảo đảm khi đi tế bào tô, xe cộ máy; không phóng nhanh, quá ẩu; ko lạng lách, tiến công võng, sẽ uống rượu bia ko lái xe... để cùng bình thường tay xây dựng môi trường giao thông nước ta ngày càng an toàn, thân thiện.

“Giao thông học tập đường” là cuộc thi tò mò kiến thức pháp luật ATGT, năng lực tham gia giao thông vận tải và văn hóa truyền thống giao thông sẽ thực sự đắm say sự niềm nở của đông đảo các em học sinh trên phạm vi cả nước, đặc biệt được sự ủng hộ của các nhà trường, của phụ huynh học sinh và được xã hội xã hội reviews cao. Chúng tôi cũng đang thường xuyên nghiên cứu khuyến cáo phương án để hoàn toàn có thể công nhận hiệu quả của cuộc thi là các đại lý đánh giá, cung cấp giấy ghi nhận phần thi thi thuyết giấy phép lái xe hạng A1, A2 cho những thí sinh lớp 12 giữa những năm cho tới đây", ông Hùng khẳng định.

*

 

Kết thúc Hội thi, Ban tổ chức triển khai đã trao 1 giải sệt biệt, 2 giải nhất, 3 giải nhì cùng 5 giải ba cho những em học sinh đoạt giải ở trong mỗi cấp cho học

Ở vòng tầm thường kết xếp hạng, 22 thí sinh tất cả 11 em cấp cho Trung học tập cơ sở, 11 em cung cấp Trung học tập phổ thông đã xuất dung nhan vượt qua rộng 600.000 thí sinh trên toàn nước tham dự vòng thi bình thường kết xếp thứ hạng toàn quốc. Ở vòng tầm thường kết xếp thứ hạng này, những em sẽ sử dụng máy tính xách tay và con đường truyền Internet do ban tổ chức cấp, vấn đáp 55 câu hỏi, thời gian tối đa cho mỗi thắc mắc là 30s (giây). Nội dung câu hỏi bao gồm: kỹ năng và kiến thức giao thông (30 câu), tài năng tham gia giao thông (10 câu) và văn hóa truyền thống giao thông (15 câu). Số điểm khi ngừng bài thi sẽ là địa thế căn cứ để xếp hạng. Số điểm tối đa cho một lần thi là 550 điểm. Vào trường hòa hợp thí sinh có số điểm bằng nhau sẽ xét thời gian kết thúc phần thi. Sỹ tử nào gồm thời gian hoàn thành phần thi cấp tốc hơn vẫn giành chiến thắng.

Kết thúc Hội thi, Ban tổ chức đã trao 1 giải sệt biệt, 2 giải nhất, 3 giải nhì với 5 giải ba cho những em học viên đoạt giải ở trong mỗi cấp cho học.