Quản lý và phát triển hệ thống vận chuyển công cộng kết hợp đa phương tiện
Hệ thống đường sắt đô thị
Danh mục những tuyến
Các con đường đang triển khai
Các tuyến sẽ kêu gọi đầu tư
Các tuyến đường thực hiện sẵn sàng đầu tư
Văn phiên bản quy phi pháp luật
---Liên kết website--- Website thành phố hcm Đảng CSVN Thành Ủy tphcm Ủy Ban quần chúng. # TPHCM Ủy ban MTTQ-TPHCM Thành đoàn thành phố hồ chí minh Sở LĐTBXH tphcm Sở Thông Tin-TT Trung trung tâm GDDN & GQVL Nhị Xuân Trung trung tâm Giáo dục liên tục TNXP
Singapore, một hòn đảo quốc bé dại bé với số lượng dân sinh khoảng 5,6 triệu dân, diện tích 721,5 km2 bởi khoảng 1 phần 3 diện tích s thành phố hồ Chí Minh, không tài năng nguyên vạn vật thiên nhiên và nguồn nước công ty yếu phụ thuộc vào Malaysia, vừa mới được The World Economic Forum đánh giá là nền ghê tế tuyên chiến và cạnh tranh thứ 2 thế giới sau Mỹ trong thời gian 2018 trong đó khối hệ thống cơ sở hạ tầng giao thông phong cách thế giới của Singapore nhập vai trò nổi bật trong thành tích ấn tượng này. Ngày nay, Singapore đã trở nên tân tiến mạng lưới MRT lâu năm 229 km với sẽ không ngừng mở rộng tới 360 km trước năm 2030. Hệ thống xe buýt hùng hậu với nhóm xe có 5800 xe pháo vừa là phương tiện liên kết mang hành khách cho những tuyến MRT vừa ship hàng dịch vụ vận tải đường bộ công cộng với rất nhiều mục đích không giống nhau. Bạn dân Singapore rất có thể tiếp cận các nhà ga MRT hoặc trạm xe buýt trong khoảng 10 phút quốc bộ với tỉ lệ sử dụng phương tiện giao thông chỗ đông người trong tiếng cao điểm lên tới mức 67%. Nấc độ ưa chuộng của hành khách sử dụng phương tiện đi lại giao thông công cộng đạt 7.9/10 vào năm 2018 cho biết tỉ lệ sử dụng rộng rãi của người dân Singapore khá cao với dịch vụ thương mại giao thông công cộng.
Bạn đang xem: Quản lý và phát triển hệ thống vận chuyển công cộng kết hợp đa phương tiện
Để với lại cho người dân Singapore hệ thống giao thông công cộng đẳng cấp thế giới, tức thì từ lúc thành lập, chính phủ Singapore đã nhận thức việc tích hợp giao thông vận tải với quy hoạch áp dụng đất nhằm mục tiêu tối ưu hóa quý hiếm quỹ đất hạn hẹp phối kết hợp phát triển những dịch vụ kèm theo như trung trọng tâm thương mại, nhà ở có tỷ lệ cao xung quanh những nhà ga MRT, tạo đk cho hành khách tiếp cận một cách tiện lợi hệ thống giao thông công cộng và các tiện ích bao quanh như cài đặt sắm, ăn uống, văn phòng, v.v đồng thời mang về doanh thu cho những tuyến MRT. Những đô thị vệ tinh cũng được tạo ra nhằm giảm mật độ cho quần thể trung trọng tâm nhưng vẫn đảm bảo các tiên tiến và ứng dụng cho dân cư tại những khu đô thị này dựa vào vào khối hệ thống giao thông công cộng dễ dàng trong đó khối hệ thống MRT đóng vai trò then chốt.
Đến với Singapore, du khách chỉ cần mua một thẻ EZ-link là có thể di chuyển trên tất cả khối hệ thống xe buýt và MRT cũng như hoàn toàn có thể sử dụng giao dịch dịch vụ tại không hề ít điểm gật đầu thẻ. Giá chỉ vé được tính trên cự ly thực tế dịch rời nên du khách có thể thoải mái biến hóa qua lại giữa các phương nhân thể giao thông nơi công cộng mà không biến thành tính thêm phí cố định khi lên xe. Singapore đã áp dụng giá vé dựa trên cự ly từ năm 2010 qua khối hệ thống thẻ thông minh nhất quán cho toàn bộ các nhà khai thác phương tiện vận tải đường bộ hành khách hàng công cộng.
Tại Singapore, toàn bộ các vụ việc liên quan tới giao thông đều vì chưng Cơ quan làm chủ Giao thông Đất đai Singapore (LTA) chịu trách nhiệm. Chính sách này tạo đk cho LTA chủ động từ khâu quy hoạch, lập bao gồm sách, thực thi chính sách, quản lý các nhà vận hành khai thác vận tải đường bộ công cộng, xử lý hoặc khuyến cáo các biện pháp tháo gỡ trở ngại vướng mắc trong quá trình thực hiện lên chính phủ nếu trở không tự tin về pháp lý. Các nhà vận hành khai thác vận tải đường bộ công cộng tại Singapore chịu trách nhiệm vận hành bao gồm cả các tuyến MRT với xe buýt được LTA công cụ về unique dịch vụ và phương tiện cung cấp. Dịch vụ thương mại giao thông công cộng chất lượng cao, an toàn, thật sạch sẽ và đúng tiếng được LTA đưa ra đối với tất cả nhà quản lý khai thác vận tải hành khách công cộng. Mọi vi phạm luật sẽ có hiệ tượng chế tài cụ thể hoặc ko được tiếp tục cấp giấy phép khai thác sau khi hết thời hạn được cấp.
Integrated public transport -Giao thông chỗ đông người tích hợp
Có thể phân biệt rằng cơ quan chỉ đạo của chính phủ Singapore đã siêu quyết tâm thay đổi Singapore thành một quốc đảo xanh, sạch và bớt ùn tắc giao thông vận tải bằng các cơ chế hạn chế phương tiện giao thông cá nhân đồng thời cùng với việc hỗ trợ hệ thống giao thông vận tải công cộng quality nhằm khuyến khích người dân sử dụng giao thông vận tải công cộng. Thành tựu này có được nhờ sự nỗ lực rất lớn của chính phủ nước nhà Singapore trong vấn đề xây dựng thể chế tích vừa lòng giao một cơ quan bao gồm đủ thẩm quyền và tính năng như LTA chịu đựng trách nhiệm tiến hành mục tiêu đưa ra qua một luật đạo riêng mang đến LTA. Cơ chế hướng đến trao quyền dữ thế chủ động cho LTA trong việc thực hiện nhiệm vụ của mình, trong đó một số trong những các cơ quan có tính năng trùng gắn được cơ cấu lại với tích vừa lòng vào thành một thành phần thuộc LTA. Câu hỏi này tinh giảm việc đùn đẩy trách nhiệm và mất thời hạn hỏi ý kiến những bên liên quan. Khó khăn vướng mắc cũng được các bộ ngành liên quan của Singapore giải quyết tức thời cùng với quyết tâm chính trị cao từ chủ yếu phủ.
Nhìn lại tình trạng giao thông tp hcm (TPHCM) trong vô số năm qua, ùn tắc giao thông nghiêm trọng thường xuyên xảy ra tuy vậy vẫn chưa có hướng túa gỡ. Thị phần giao thông nơi công cộng chưa được nâng cao trong sát cả thập kỷ. đường metro số 1 được mong muốn sẽ giải quyết phần như thế nào ùn tắc giao thông vẫn chưa xong xuôi và dự kiến thời điểm cuối năm 2021 bắt đầu đưa vào khai thác thương mại. Trong bối cảnh giao thông cá nhân tại TPHCM tăng cao gây ùn tắc dẫn đến ô nhiễm và độc hại khói bụi, kẹt xe, tai nạn đáng tiếc giao thông, TPHCM cần có lộ trình hạn chế phương nhân thể giao thông cá thể nhưng phải nâng cấp hệ thống giao thông nơi công cộng cả về chất lượng lẫn về lượng để đáp ứng nhu cầu nhu mong đi lại cao của fan dân thành phố.
Xem thêm: Các cụm từ tiếng anh thông dụng trong giao tiếp, 100+ cụm từ tiếng anh thông dụng khi giao tiếp
Bài học tập từ Singapore cho thấy thêm việc xây dựng quy mô thể chế tương xứng để thực hiện phương châm tăng thị trường giao thông nơi công cộng đóng vai trò rất là quan trọng. TPHCM đề nghị nghiên cứu đề xuất cơ chế thí điểm một đơn vị vừa có tác dụng thực hiện các dự án về giao thông công cộng nhằm nâng cấp tính liên kết và công dụng trong khai thác, vừa nhập vai trò tham mưu mang đến cơ quan làm chủ nhà nước trong nghành nghề dịch vụ này. Để đã có được một khối hệ thống giao thông nơi công cộng tương xứng với mô hình đô thị thông minh, ngoài các ứng dụng technology như khối hệ thống giao thông sáng dạ (ITS), Trí tuệ nhân tạo (AI), bài toán tích hợp các phương nhân thể vận tải trọng lượng lớn như khối hệ thống metro với xe pháo buýt và các phương tiện không giống là quan trọng để tạo ra nên khối hệ thống giao thông liên trả giúp hành khách đi lại thuận tiện. Một khối hệ thống vé chung cho tất cả metro và xe buýt đề nghị được thiết lập cấu hình để giảm thiểu giá cả cho các nhà khai thác và hành khách sử dụng. Thành phố sẽ nhắm tới mục tiêu cung cấp cho người dân khối hệ thống giao thông nơi công cộng an toàn, một thể lợi, đúng giờ, và sạch sẽ để tự đó có mặt thói quen sử dụng phương tiện nơi công cộng của fan dân, tinh giảm sở hữu và áp dụng phương tiện cá nhân như hiện nay nay.
Theo báo tp sài gòn Giải phóng, trong chuyến thăm và làm việc với chính phủ Singapore vào cuối tháng 8 năm 2019 vừa qua, đồng chí Nguyễn Thiện Nhân, túng thư Thành Ủy tp hcm đã thao tác làm việc với ông Baey Yam Keng, sản phẩm công nghệ trưởng chính vụ Singapore, tại LTA với mục đích mong mong trao đổi tay nghề quy hoạch và thống trị giao thông của Singapore, kinh nghiệm làm chủ nhu ước giao thông cá nhân gắn với quy hoạch cải cách và phát triển đô thị, hợp tác và ký kết với LTA nhằm cung ứng TPHCM về quản lý và quản lý và vận hành trung tâm điều hành và quản lý giao thông thông minh tương tự như khả năng về huấn luyện và giảng dạy nhân lực. Hy vọng trong thời gian tới, với việc hợp tác lành mạnh và tích cực của nhì bên, TPHCM sẽ sở hữu được những cách chuyển vượt trội trong phát triển giao thông công cộng, giải quyết và xử lý vấn đề ùn tắc giao thông trong phạm vi toàn thành phố.
Phạm Quốc Trung – Phó Trưởng phòng chiến lược Hợp đồng - Thạc sĩ quản lý Công, Trường chính sách Công Lý quang đãng Diệu và Harvard Kennedy.
Thông qua các tính năng
