Tính Khả Thi Của Đề Xuất Xây Dựng Hệ Thống Trạm Thu Phí Vào Nội Đô Hà

Hệ thống thu phí giao thông (TCS)

Hệ thống thu tiền phí giao thông (TCS) bao hàm nhiều hình thức thu tầm giá khác nhau, được tiến hành thông qua hệ thống thiết bị điều hành và kiểm soát tại phòng điều hành thu giá tiền và thiết bị, phần mềm tại làn thu phí, bao gồm hình thức thu tiền phí một ngừng (MTC) và vẻ ngoài Thu tổn phí không ngừng (ETC). Kế bên ra, hệ thống thu phí tổn còn được chia làm 2 dạng: Thu phí bí mật hoặc thu phí mở. Dưới đây là chiến thuật hệ thống thu phí giao thông (TCS) từ Công ty cổ phần đầu tư chi tiêu công nghệ Thiên Ân.

Bạn đang xem: Xây dựng hệ thống trạm thu phí

Vì sao cần đến khối hệ thống trạm thu phí giao thông?

Vì sao cần đến hệ thống trạm thu tiền phí giao thông?

Các công trình giao thông ở vn được chi tiêu theo dạng BOT. Đây là bề ngoài ký hòa hợp đồng giữa các cơ quan gồm thẩm quyền cùng với nhà đầu tư để xây đắp nên các công trình kết cấu hạ tầng. Và việc những trạm thu phí được lập đề nghị từ đây. Những trạm chốt được lập nên tại những tuyến con đường thuộc dự án công trình BOT nhằm để thu tiền phí đường bộ của các phương tiện giao thông đi qua. Số chi phí này được sử dụng trong những trường hợp bỏ ra trả, duy trì và upgrade tuyến đường.

Giải pháp hệ thống thu phí giao thông vận tải (TCS)

Việc thu phí giao thông đã với đang rất quan trọng đặc biệt vậy có chiến thuật nào có thể giúp việc thu phí trở buộc phải dễ dàng, tiết kiệm và tiện lợi hơn không? Câu trả lời là có chúng ta nhé. Phương án hệ thống thu phí giao thông TCS cùng với 2 hình thức khác nhau:

Hệ thống thu tiền phí một dừng(MTC)Hệ thống thu tiền phí không dừng(ETC)

Hệ Thống thu tiền phí Một ngừng (MTC)

Đây là hệ thống thu phí sử dụng ấn chỉ mã vun hậu kiểm thông minh. Khối hệ thống đang được tin cẩn và đạt tác dụng cao và được triển khai đa số các trạm thu tiền phí ở toàn quốc. 

Hệ Thống thu tiền phí Một ngừng (MTC)

Hệ thống này mang về khá nhiều ưu điểm như:

Hệ thống thu tiền phí một giới hạn MTC là khối hệ thống lâu đời và ổn định, chính xác cao nhờ phương tiện thiết bị kết hợp cung cấp người vận hành.Giúp kiểm soát doanh thu nhanh chóng, luôn luôn ở mức độ bao gồm xác.Hệ thống đã theo dõi, giám sát và đo lường được toàn bộ quá trình thu tiền phí ở trạm Tự hễ nhận dạng đại dương số xe cộ và tính năng hậu kiểm thông minh.Hệ thống đồng bộ, tin yêu và đạt tác dụng cao.Trạm hoàn toàn có thể kết nối với hệ thống dữ liệu trung trung khu và cai quản tập trung các trạm thu tiền phí toàn quốc.Hệ thống thu phí một ngừng (MTC) thuận tiện phát hiện vé giả, vé buôn bán sai mệnh giá và quay vòng vé.

Hệ Thống thu phí Không giới hạn (ETC)

Hệ thống thu tiền phí không giới hạn (ETC) khác đặc biệt quan trọng bởi việc giao dịch thu giá thành được diễn ra hoàn toàn tự động. ETC đã thực hiện nhiều công nghệ auto như DSRC, Infrared, RFID,…

Hệ Thống thu phí Không ngừng (ETC)

Một số điểm mạnh nổi bật của hệ thống này phải kể tới như:

ETC có thể auto nhận dạng phương tiện bằng phương pháp áp dụng technology RFID (Radio Frequency Identification) thực hiện sóng radio để thừa nhận diện auto phương luôn thể xe cơ giới.Tự động phân loại phương tiện bằng lưới cảm ứng hoặc trang bị quét laser.Tự hễ nhận dạng đại dương số đôi khi kết phù hợp với camera siêng chụp với hệ thống cai quản đồng thời định vị clip và hình hình ảnh theo thời gian.Liên kết với phần nhiều các cổng thanh toán giao dịch ngân hàng hàng đầu Việt Nam.Là cổng đưa thông tin cho các công ty đối tác BOT, viên Đăng kiểm, bộ giao thông vận tải.

Trên đấy là hai giải pháp hệ thống thu tiền phí giao thông (TCS) cùng với hai hiệ tượng vô cùng thuận tiện giúp việc thu phí trở nên thuận lợi và dễ dàng hơn. Hệ thống thu tổn phí giao thông của người sử dụng Thiên Ân đem về những chiến thuật luôn buổi tối ưu thời hạn và chi phí.

Xem thêm: Top 20 Nhà Hàng Phú Quốc Không Nên Bỏ Qua, Lưu Ngay 15 Nhà Hàng Phú Quốc View Đẹp Siêu Xịn

Để có được nhiều thông tin hơn bạn cũng có thể liên hệ thẳng với shop chúng tôi để được hỗ trợ cực tốt tại: https://tacorp.vn/lien-he/

Kiểm soát chặt chẽ số người đi qua, không có vấn nàn tình càm
Đếm đúng chuẩn số lượng người/ vé/ thẻ trải qua cổng
Thẻ/ vé chỉ sử dụng trong một ngày, không có tình trạng luân chuyển vòng
Khách sản phẩm qua cổng kiểm soát điều hành trật từ bỏ từng người, không biến thành chen lấn, xô đẩy nhau
Chế độ kiểm soát thông minh, xử lý khách đoàn qua cổng hối hả chính xácÁp dụng bí quyết tính thông minh mang đến mọi hình thức giảm giá, ưu đãi…Dữ liệu thẩm tra vé và lệch giá được cập nhật trực tiếp về trung tâm một cách chính xác, vì thế người cai quản hoàn toàn bao gồm thể báo cáo tình hình tại những thời điềm nếu cấp cho trên yêu cầu.Bảo mật: hệ thống được phân quyền nhiều cấp cho các bậc quản lý khác nhau
Với phương châm chống thất thu, hệ thống đảm bảo tăng lợi nhuận đáng kể kháng thất thu mang lại nhà đầu tư
Giảm thiếu đáng kể giá cả nhân công
Hệ thống dễ áp dụng và dễ ợt nâng cấp không ngừng mở rộng trong tương lai
Add lớn Wishlist
Category: Hệ thống kiểm soát điều hành vé
Tag: phan mem thu phi giao thong

Share this:

Description

Hệ thống ứng dụng thu phí giao thông vận tải thông minh ETC

Hệ thống ứng dụng thu phí giao thông vận tải thông minh ETC được áp dụng cho những trạm thu phí 1 dừng với không ngừng với công nghệ mã vạch, RFID, dìm dạng biển cả số xe

Hệ thống bao gồm nhiều phân hệ không giống nhau như xây dựng vé/thẻ, kiểm tra vé, hậu kiểm, dìm dạng biển lớn số, đồng hóa dữ liệu,… tất cả các phân hệ này tạo ra thành một hệ thống hoàn chỉnh, khép kín đáo giúp việc kiểm soát điều hành chặt chẽ, kháng thất thu.

1. Hầu như ưu việt của technology thu tổn phí ETC

Công nghệ thu tiền phí không ngừng (ETC) được thí điểm áp dụng tại 3 trạm thu tiền phí nói bên trên là technology nhận dạng tần số sóng vô tuyến (RFID) tiêu chuẩn ISO/IEC 18000-6C vì chưng Hoa Kỳ phân phát triển, đang được áp dụng thoáng rộng trên cụ giới. Technology này có rất nhiều ưu điểm đối với các technology khác như: túi tiền đầu tư thấp, thao tác đơn giản, tốc độ nhận diện phương tiện nhanh, kết quả thu phí đúng đắn lên cho tới 99,99%, dễ dàng được chủ phương tiện đi lại giao thông thuận tình (do thẻ RFID được cung cấp miễn phí),…

Chính do vậy, công nghệ thu mức giá không ngừng (ETC) ko những cân xứng với điều kiện phát triển kinh tế của vn mà còn là biện pháp kết quả để xử lý bài toán tiến bộ hóa khối hệ thống giao thông đường bộ ở Việt Nam.

2. Phương thức quản lý và vận hành công nghệ

Để sử dụng dịch vụ thu phí tự động hóa này, nhà phương tiện sẽ được phát một thẻ định danh E-tag (cấp miễn phí) cần dán lên kính trước xe cộ và hẳn nhiên một tài khoản thu tiền phí để giao dịch. Tài khoản này hoàn toàn có thể dễ dàng nạp tiền bởi nhiều kênh khác nhau như: hấp thụ trực tiếp, qua mạng Internet, qua ngân hàng, qua thẻ cào, gửi tin nhắn bởi điện thoại,… sau khi xe đã được dán thẻ E-tag chạy vào làn thu phí, hệ thống nhận diện xe pháo bằng technology Laser đang kích hoạt camera chụp biển lớn số và hệ thống Antena sẽ phát tín hiệu để gọi thẻ E-tag. Hình ảnh và thông tin được chuyển về trung tâm dữ liệu để xử lý và bình chọn số dư tài khoản thu phí của xe. Ví như tài khoản thu tiền phí của xe pháo đủ điều kiện để qua trạm, các thanh chắn barrier sẽ tiến hành mở tự động để xe pháo đi qua, mặt khác một lời nhắn SMS sẽ tiến hành gửi về số điện thoại cảm ứng thông minh đã đk của chủ phương tiện thông báo xe vừa rồi trạm.

Trường hòa hợp tài khoản thu phí của xe không được tiền hoặc xe ko dán thẻ E-Tag, hệ thống sẽ tự động chuyển sang chính sách thu một ngừng MTC. Cục bộ giao dịch thu tiền phí tại trạm bao hàm ETC, MTC hầu như được đưa về và tàng trữ trên trung tâm dữ liệu của hệ thống. Vào thời điểm cuối mỗi ngày, lệch giá của từng trạm sẽ được đối soát và chuyển về tài khoản của Nhà chi tiêu BOT tương ứng thông qua hệ thống thanh toán bù trừ liên ngân hàng một cách chủ yếu xác, minh bạch. Tại ngẫu nhiên đâu, bất kỳ thời điểm nào, các nhà chi tiêu BOT hoặc ban ngành nhà nước bao gồm thẩm quyền hoàn toàn rất có thể được kiểm soát và điều hành được tin tức dữ liệu này qua mạng Internet. Cho đến thời điểm này, bank BIDV cùng Nhà đầu tư chi tiêu TASCO đã xây dựng chấm dứt hệ thống ứng dụng cho toàn thể nghiệp vụ thanh toán, hệ thống đã được kiểm tra và sẵn sàng chuẩn bị cho việc thực thi thực tế.