XỬ LÝ NÚT GIAO THÔNG NGUY HIỂM, NÂNG CAO Ý THỨC KHI THAM GIA GIAO THÔNG

Trên địa bàn Đồng Nai đã tồn tại nhiều điểm giao thông thông con đường bộ phức hợp do một trong những bất cập về hạ tầng giao thông chưa được khắc phục. Đặc biệt, những điểm giao thông này phần đông nằm trên các quốc lộ, con đường tỉnh, mặt đường trung trung ương của thành phố hoặc gần những khu công nghiệp đề xuất lượng phương tiện đi lại tham gia giao thông từng ngày rất đông. Từ đó, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông vận tải (TNGT) cao.

Bạn đang xem: Xử lý nút giao thông nguy hiểm

Cán bộ, chiến sĩ Trạm cảnh sát giao thông ngã ba thailand (Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh) hay xuyên có mặt kiểm soát giao thông tại ngã tía Nhơn Trạch trực thuộc H.Long Thành (quốc lộ 51 - Tôn Đức Thắng) - khu vực được nhận xét là có tình hình giao thông phức tạp. Ảnh: Đ.Tùng

Để dỡ gỡ các bất cập nói trên, thời điểm cuối năm 2022, Ban an toàn giao thông (ATGT) tỉnh giấc đã chủ trì, phối phù hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan tiền kiểm tra, thanh tra rà soát hạ tầng giao thông vận tải và khuyến cáo các giải pháp khẩn trương khắc phục, xử lý kịp thời nhằm đảm bảo an toàn trật trường đoản cú ATGT.

* Nhiều bất cập gây nguy cơ tiềm ẩn mất ATGT

Từ lâu, vấp ngã tư Lộc An (quốc lộ 51 - đường tỉnh 769) qua địa phận H.Long Thành là trong số những nút giao trên quốc lộ 51 có tình hình giao thông siêu phức tạp. Số lượng dân cư và phương tiện đi lại từ quốc lộ 51 ra - vào quần thể công nghiệp Lộc An - Bình Sơn cùng khu tái định cư Lộc An - Bình Sơn cực kỳ đông. Mặc dù nhiên, những phương tiện từ quốc lộ 51 hy vọng rẽ yêu cầu vào mặt đường tỉnh 769 vẫn bình thường pha đèn với luồng xe cộ đi thẳng. Vì đó, dễ dàng dẫn tới việc va va giữa xe xe hơi rẽ phải với xe vật dụng đi thẳng, tạo mất ATGT.

Đáng nói, cũng trên con đường quốc lộ 51 tồn tại một số nút giao có thực trạng giao thông phức tạp khác. Trong đó, nút giao thông quốc lộ 51 - phái nam Cao (TP.Biên Hòa) gồm chung trộn đèn mang đến đi thẳng cùng rẽ phải đề nghị xe xe hơi trên quốc lộ 51 rẽ đề nghị vào con đường Nam Cao dễ dàng va chạm với xe đồ vật đi thẳng thuộc chiều trên quốc lộ 51. Hay nút giao quốc lộ 51 - mặt đường Tôn Đức chiến hạ (H.Long Thành) do lưu lượng phương tiện đi lại ra - vào các khu công nghiệp tại H.Nhơn Trạch nhiều nên liên tiếp xảy ra chứng trạng ùn tắc; lối rẽ từ bỏ quốc lộ 51 vào mặt đường Tôn Đức Thắng cũng rất hẹp.

Ông Nguyễn Trung Nghĩa (ngụ TT.Long Thành, H.Long Thành) mang lại hay: “Quốc lộ 51 vốn đã có lượng xe hết sức đông. Nhiều điểm giao thông lớn dọc tuyến phố này khá nguy hiểm cho người đi xe sản phẩm công nghệ khi xe pháo tải, xe cộ container chạy lấn làn, ép xe thứ vào tiếp giáp lề lúc rẽ. Chứng trạng này đã liên tục được fan dân ý kiến đề nghị mà chưa thấy cơ quan chức năng điều chỉnh những pha đèn, mở rộng các nút giao để ngăn cản nguy cơ va chạm”.

Không chỉ bên trên quốc lộ mà tại những tuyến đường tỉnh, mặt đường trung tâm những đô thị cũng tồn tại không ít bất cập về hạ tầng giao thông.

Cụ thể như tại H.Nhơn Trạch, đường Tôn Đức thắng là trục đường bao gồm để xe tự quốc lộ 51 ra - vào các khu công nghiệp. Nhưng từ khóa lâu đoạn mặt đường này đang xuống cấp, những vị trí bị bong tróc, khối hệ thống tín hiệu không phù hợp; độc nhất là tại xẻ tư Hiệp Phước (Tôn Đức chiến hạ - Hùng Vương), té tư Tín Nghĩa (Tôn Đức chiến hạ - trần Phú)…

Hay tại H.Xuân Lộc, con đường tỉnh 765 qua làng mạc Suối Cát có tương đối nhiều đoạn vén sơn bị mòn mờ, mất tác dụng. Tại các miệng cống trên tuyến đường bị bao bọc kín do đất, cát, rác rến thải. Điều đáng nói, trên vị trí mặt đường tỉnh 765 giao với dự án công trình Đường đường cao tốc Phan Thiết - Dầu Giây (xã Suối Cát) ko có hệ thống đèn chiếu sáng, mặt đường gồ ghề, những ổ con gà không bảo đảm ATGT cho những người dân lưu giữ thông trên đoạn đường này.

Chánh văn phòng ban ATGT tỉnh Bùi Văn Tuấn đến hay, trên TP.Biên Hòa, đoàn kiểm tra của Ban ATGT tỉnh sẽ ghi nhận tại nút giao đường Nguyễn Ái Quốc - mặt đường Lưu Văn Viết (P.Tân Phong và P.Tân Tiến) có tình hình giao thông phức tạp, đề xuất nâng cấp khối hệ thống đèn bộc lộ chớp tiến thưởng lên đèn tín hiệu giao thông vận tải xanh, đỏ, quà để đảm bảo an toàn ATGT.

Còn trên cầu Bửu Hòa (đoạn qua P.Hiệp Hòa cùng P.Bửu Hòa), chân mong vượt An Hảo (phía mặt đường Lê Văn Duyệt, P.An Bình) các vạch sơn sẽ mòn mờ mất tác dụng. Đáng chú ý là làn đến xe máy trên tuyến đường Đặng Văn trơn (P.Hiệp Hòa) gồ ghề, các ổ kê không đảm bảo bình an cho phương tiện đi lại lưu thông.

* triệu tập công tác duy tu, bảo dưỡng

Trước những không ổn đã tồn tại kéo dài trên những tuyến mặt đường nêu trên, những cơ quan tính năng đã thống nhất triển khai các chiến thuật để tháo gỡ, góp phần đảm bảo an toàn ATGT cho các phương tiện lưu thông. Trong đó, tập trung vào câu hỏi bổ sung, điều chỉnh hệ thống tín hiệu giao thông vận tải và xử lý các hành vi phạm luật quy định về giao thông đường bộ, gây tác động đến hạ tầng.

Cụ thể, Sở GT-VT cùng ban ATGT những huyện, thành phố theo chức năng, trọng trách sẽ yêu cầu chủ đầu tư, đối chọi vị xây cất các công trình, dự án triển khai thực hiện biện pháp xung khắc phục những bất cập về hạ tầng giao thông. Thường xuyên duy tu, bảo dưỡng, tô kẻ gạch phân làn, gờ sút tốc, bổ sung cập nhật kịp thời đèn tín hiệu, hải dương báo giao thông trên những tuyến đường đơn vị đang quản lý.

Xem thêm: Top Nhà Hàng Hà Đông Nên Thử, Top 10 Nhà Hàng Ngon Nhất Tại Quận Hà Đông

Ban bình yên giao thông tỉnh đã đề xuất nâng cấp khối hệ thống đèn biểu đạt chớp đá quý ở giao lộ Nguyễn Ái Quốc - lưu lại Văn Viết (TP.Biên Hòa) lên đèn tín hiệu giao thông xanh, đỏ, rubi để đảm bảo an toàn giao thông

Chánh Thanh tra giao thông (Sở GT-VT) Nguyễn Phan Trong mang lại hay, lực lượng thanh tra giao thông các địa phương đã phối phù hợp với lực lượng công an tăng tốc công tác tuần tra kiểm soát trên những tuyến đường, xử trí nghiêm đầy đủ hành vi phạm luật trật tự ATGT. Đồng thời, thường xuyên rà soát, kiểm tra điều kiện bình yên các dự án công trình kết cấu hạ tầng giao thông, những chưa ổn về hạ tầng giao thông, tình trạng tổ chức, phân luồng giao thông chưa phải chăng gây mất cô quạnh tự ATGT.

Ngoài ra, cơ quan, đơn vị chức năng có liên quan cũng tập trung khắc phục gần như “điểm đen”, điểm tàng ẩn về TNGT trong thời hạn 2022, bảo đảm bình an kết cấu hạ tầng giao thông các tuyến đường tỉnh. Nghiên cứu, kiểm soát và điều chỉnh phương án tổ chức, phân luồng giao thông tại các nút giao có thực trạng giao thông phức hợp theo đề nghị của ban ATGT những cấp.

Thượng tá è Văn Bắc, Phó trưởng phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh cho biết, thời hạn tới, lực lượng cảnh sát giao thông sẽ tăng tốc xử lý nghiêm các trường hợp phương tiện chở vượt tải, quá khổ, không bảo vệ ATGT khiến hư hư hạ tầng giao thông. Đồng thời, bố trí lực lượng điều tiết phòng ùn tắc ở những nút giao béo trên quốc lộ 1, quốc lộ 51 - địa điểm thường xảy ra ùn tắc toàn bộ trong số đông ngày sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2023.

Bên cạnh đó, Ban ATGT tỉnh giấc sẽ thường xuyên có văn bản đôn đốc, thông báo tới các cơ quan, đơn vị chức năng có nhiệm vụ nếu trong thời gian tới những bất cập trên vẫn còn đó tồn tại, không được khắc phục, độc nhất là các bất cập về gạch kẻ đường, đèn tín hiệu, biển cả báo giao thông đã xuống cấp, mòn mờ kéo dài.

Phó trưởng ban chuyên trách Ban ATGT tỉnh NÃO THIÊN ANH MINH: Tiếp tục theo dõi, đôn đốc triển khai nhiệm vụ ATGT

Để bảo đảm các vị trí chưa ổn về hạ tầng sớm được khắc phục, Ban ATGT thức giấc sẽ liên tiếp theo dõi, đôn đốc việc thực hiện nhiệm vụ đảm bảo an toàn trật tự ATGT của các đơn vị. Phối phù hợp với các cơ quan, đơn vị Ủy viên Ban ATGT tỉnh, ban ATGT những huyện, thành phố thường xuyên tổ chức kiểm tra, kiểm tra soát, tổng hợp thực trạng trật tự ATGT trên địa bàn tỉnh. Đặc biệt là các bất cập về hạ tầng giao thông, công tác làm việc tổ chức, phân luồng giao thông triệu tập tại đầy đủ điểm thường xảy ra TNGT, “điểm đen”, điểm tiềm ẩn TNGT trên những tuyến mặt đường thuộc địa phận tỉnh.

Trung tá NGUYỄN TIẾN THANH TÙNG, Phó đội trưởng Đội công an giao thông - cô đơn tự Công an TP.Biên Hòa: Tập trung kiểm soát và điều hành giao thông các điểm giao cắt

Chúng tôi sẽ phối hợp với các lực lượng chức năng có liên quan tiến hành nghiên cứu, tổ chức giao thông khoa học, thích hợp lý, nhất là tại các khu vực giao giảm giữa đường phụ ra đường chính; thẩm tra soát, lắp đặt khối hệ thống biển báo và các tín hiệu giao thông cân xứng quy định mới; hạn chế và khắc phục kịp thời những “điểm đen” TNGT. Thực hiện xuất sắc công tác giải tỏa lẻ loi tự lòng, lề mặt đường trên địa bàn thành phố nhằm hạn chế tới mức thấp tốt nhất TNGT với ùn tắc giao thông xảy ra.

Ban bình an giao thông (ATGT) TP cần Thơ đã thực thi nhiều giải pháp thiết thực đảm bảo trật tự ATGT, như: phối kết hợp tuyên truyền, đầu tư lắp đặt khối hệ thống đèn tín hiệu giao thông tại các nút giao thông trọng yếu và những điểm giao nhau tại xẻ ba, xẻ tư là những vị trí có nguy cơ ùn tắc giao thông.

Lực lượng bảo đảm dân phố phường Bình Thủy bảo đảm an toàn hiện trường vụ va chạm giao thông vận tải tại Khu dân cư Ngân Thuận.

Tuy nhiên, hiện nay trên địa phận thành phố vẫn xẩy ra tình trạng người điều khiển xe phóng nhanh, vượt ẩu, ko chấp hành tín hiệu lệnh của đèn bộc lộ giao thông. Bắt đầu đây, một thanh niên điều khiển xe đồ vật từ trong hang cùng ngõ hẻm 51 chạy ngược chiều đi ra ngoài đường 3 mon 2 trên chốt đèn tín hiệu giao thông đường trần Ngọc Quế - 3 mon 2 thì xảy ra va chạm giao thông vận tải với người tinh chỉnh mô tô lưu giữ thông trên tuyến đường 3 tháng 2. Tại sao do người điều khiển và tinh chỉnh xe đính máy từ bỏ trong hẻm 51 chạy ngược chiều đi ra ngoài đường 3 mon 2; trong khi đèn tín hiệu giao thông vận tải phía đường 3 mon 2 báo hiệu đèn vàng, mà lại người điều khiển mô tô cố tình chạy nhanh... Khôn xiết may là 2 xe cộ chỉ va va nhau, không thiệt sợ về người.

Hầu hết các vụ tai nạn giao thông nguyên nhân chính là do ý thức chấp hành điều khoản của người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện chưa cao, như: phóng nhanh, thừa ẩu; chạy quá vận tốc quy định; sẽ uống rượu, bia nhưng mà vẫn lái xe; chở sản phẩm & hàng hóa quá tải; thiếu hụt quan cạnh bên khi thanh lịch đường, lưu trải qua các giao lộ, xẻ ba, xẻ tư...Một bảo đảm an toàn dân phố sinh hoạt phường Bình Thủy, quận Bình Thủy, phân chia sẻ: “Khi lưu trải qua các xẻ ba, té tư nhưng không có khối hệ thống đèn tín hiệu, người điều khiển phương tiện cần để ý quan sát, giảm tốc độ để đảm bảo an toàn cho bạn dạng thân với mọi người xung quanh. Vừa qua, tôi đảm bảo an toàn hiện ngôi trường một vụ một va chạm giao thông vận tải giữa xe hơi con với xe máy xảy ra tại xẻ tư mặt đường nội bộ trong Khu dân cư Ngân Thuận. Tuy vụ va va không tác động đến tính mạng, nhưng lại đã làm cho hai xe hư hỏng. Phía hai bên không chịu đựng thỏa thuận sửa chữa thay thế xe nên giữ nguyên hiện trường dựa vào lực lượng tính năng xử lý”.

Theo Ban ATGT TP buộc phải Thơ, trong thời điểm tháng 4-2023, toàn tp xảy ra 9 vụ tai nạn đáng tiếc giao thông, làm bị tiêu diệt 9 người. Lực lượng công an giao thông, điều tra giao thông tổ chức hơn 1.600 cuộc tuần tra, kiểm soát, thông qua đó lập biên phiên bản gần 6.000 ngôi trường hợp, ra đưa ra quyết định xử phạt vi phạm hành bao gồm gần 4.800 trường phù hợp vi phạm, phân phát tiền hơn 10,6 tỉ đồng; tạm giữ lại 1.357 phương tiện; tước đoạt 1.440 giấy tờ lái xe.

Hành vi thiếu ý thức khi tham gia giao thông vận tải không chỉ nguy khốn cho bản thân mà còn tồn tại thể tác động đến tín đồ cùng thâm nhập giao thông. Do vậy, khi tham gia giao thông,mọi ngườicần tuân hành các luật pháp về ATGT, còn nếu không sẽ có nguy cơ tiềm ẩn rơi vào cảnh ngộ “nhanh một phút, đủng đỉnh cả đời”.